На какви проблеми трябва да се обърне внимание при сглобяването на литиева батерия?

Sep 08, 2020

Литиевите батерии трябва да бъдат сглобени в комплекти литиеви батерии, за да отговарят на действителните изисквания за приложение. Въпроси, които се нуждаят от внимание в клетъчния състав на батерийния пакет: включително екраниране на клетките, алуминиево-пластмасов композитен филм, горно уплътнение (запечатване на ръба на края на дръжката на полюса), странично уплътняване, защита на дръжката на полюса и мерки за избягване на механично въздействие и късо съединение.


1. Проблемът с екранирането на батерията, как да се направи разлика между добро и лошо, след като батерията е в ръка. Трябва да се използва вътрешен тестер за съпротивление и тестер за капацитет. Тествайте номиналната MH и действителната MH. Ако разстоянието от номиналните параметри е по-голямо, качеството е по-лошо. Колкото по-ниско е вътрешното съпротивление на батерията, толкова по-добре. Батерията е яма, проверете и тествайте дали разполагате с оборудване и купете лотарийни билети, ако нямате оборудване


2. Защита на външната опаковка от алуминиево-пластмасов композитен филм: главно за да се избегне повреда от остри части. Поради тази причина средата около батерията трябва да се почиства от време на време, на острите части е забранено да контактуват или да се удрят в клетката на батерията и при вземането й могат да се носят ръкавици, за да се избегне надраскване на повърхността на клетката на батерията с нокти.


3. Горно уплътнение и странично уплътнение: за да се избегне повреда на горното уплътнение и страничното запечатване и да се унищожи ефектът на запечатване, е забранено да се огъват горното и страничното уплътнение; в същото време дизайнът на клетката трябва да приеме надеждни изолационни мерки, за да се избегне късо съединение на отрицателния електрод и алуминиево-пластмасовия композитен филм.


4. Защита на дръжката на полюса: Положителният оловен извод на полимерната литиева батерия приема дръжка от алуминиев полюс, а отрицателният извод използва дръжка от никелов полюс. Тъй като дръжката на полюса е тънка, огъването трябва да бъде забранено; в същото време дръжката на полюса и алуминиево-пластмасовият композитен филм трябва да се избягват в производствения процес, а фолиото трябва да бъде строго изолирано.


5. Защита на изолацията: За да се предотврати късо съединение на полярността на батерията при сглобяване на множество единични клетки последователно, е необходимо да се извърши обработка на изолацията. Използвайте компютърно фолио или силиконово фолио, за да отделите разделите на батерията и след това увийте няколко слоя изолация. Залепете с лента и след това добавете изолационен слой към позицията на заваръчната тел и след това добавете ивичесто лепило, за да го фиксирате.


6. Избягвайте механични въздействия, като падане, удряне, огъване на клетката на батерията и случайно тъпчене на батерията.


7. Забранено е късо съединение на положителните и отрицателните електроди с метални предмети или проводници.


8. Водоустойчива защита: Литиевата батерия е сглобена и цялата се излива с изолационно лепило преди опаковане. Или изберете водоустойчива кутия за батерии.


9. Батерията трябва да бъде устойчива на удар! Електрическите превозни средства не могат да се използват като офроуд превозни средства в употреба! Външната обвивка на батерията може да не се използва за буфер на сблъсъка. Деформацията ще доведе до късо съединение! Опитайте се да използвате външната кутия на решетката + възглавница +. Без скобата на решетката батерията ще доведе до падане на никеловия лист под натиска на батерията в продължение на много години!


10. Направете добра работа по разсейване на топлината и използвайте топлопроводима силиконова подложка за грес като среда, която насочва топлината към корпуса от неръждаема стомана. Или батерията има условия за осигуряване на канал за топлопроводимост и по време на преобразуването на енергия, навременното провеждане на топлина може да оптимизира батерията. Помощта за вентилатора от стоманена външна кутия + са конвенционални решения.


11. Антикорозионен проблем. Батерията ще ръждяса, след като бъде оставена за дълго време. Ако е възможно, вземете антикорозионни мерки, доколкото е възможно.


Тогава. След завършване на акумулаторна клетка следващата стъпка е правилното комбиниране на корпуса и защитния модул на акумулаторната клетка, за да стане полимерна батерия. Предпазните мерки в този процес са както следва:

1). Дизайн на черупката:

(1) Достатъчна механична якост, за да се избегнат механични повреди на клетката от външни сили,

(2) Когато сърцевината на батерията е инсталирана в корпуса, избягвайте острите ръбове и ъгли на корпуса от надраскване на сърцевината на батерията;

(3) Предотвратете късо съединение, причинено от контакт между чистия алуминий на алуминиево-пластмасовия композитен филм и външната страна.

2). Защитната верига на акумулаторната клетка трябва да бъде проектирана: включително научната настройка на максималното / минималното напрежение, защитата от претоварване и клетката на батерията (единична клетка) трябва да бъде защитена срещу презареждане и претоварване, когато се използва в комбинация.

3). Прехвърлянето на положителната алуминиева дръжка на полюса през никеловата лента и връзката между клетката на акумулатора и платката трябва да се осъществи чрез ултразвуково заваряване или точково заваряване.

4). Надеждно позициониране на клетката на батерията. След сглобяването на акумулаторната клетка тя трябва да бъде здраво закрепена в корпуса, без да се разхлабва по желание, така че цялата структура на литиевата батерия да е в консолидирано състояние.

Ако сглобената литиева батерия може да бъде надежден и безопасен продукт за приложение, на горните въпроси трябва да се обърне внимание при стриктно спазване на изискванията. В противен случай са склонни да възникват проблеми с качеството на батериите, вариращи от бракувани и неизползваеми батерии до природни или експлозивни аварии.


Може да харесаш също