Какво представлява литиевата батерия 811?

Какво е 811 литиева батерия?

GG quot; 80% никел + 10% свредло + 10% манган" ;, това е съотношението на материала на положителните електроди на трикомпонентната акумулаторна батерия с ниско ниво на свредло с никел. NCM811, тоест, тройна литиева батерия със съдържание 80%: 10%: 10% в катодния материал е никел, диамант и манган. Най-просто казано, базира се на предишната тройна литиева батерия, за да смени материала на електрода в Това беше 8: 1: 1. Според различните съотношения на потребление на никел, кобалт и манган, никел-кобалтово-мангановите трикомпонентни литиеви батерии могат да бъдат подразделени на 111 тип, 523 тип, 622 тип и 811 тип и т.н., и сега главно 523 и 622 типа, с единична енергия плътността е 200Wh / kg. Батерията 811 може да достигне 300Wh / kg, което е 50% увеличение на енергийната плътност в сравнение с типа 622. Това е еквивалентно на отделение за батерии със същия размер, което може да носи повече литиеви батерии и значително да намали качеството на литиевите батерии.

Този тип захранващи батерии имат характеристиките на висока енергийна плътност и могат да намалят производствените разходи. Логично е, че тройните батерии с нисък диамант с нисък диамант са предпочитани от производителите на нови енергийни автомобили. Последните новини показват, че комерсиализацията на' s" 811" захранващата батерия непрекъснато напредва и това ще бъде едно от най-осъществимите изследователски насоки за висококачествени изследвания на батерията в краткосрочен план.

Съставът с ниско ниво на пробиване в индустрията на енергийните батерии е основна тенденция в технологичното развитие.

Намаляване на разходите. За OEM клиенти на терминали NCM811 е най-ниската цена за KWh батерия. Освен това никеловите ресурси са широко разпределени и цената е стабилна, което е в съответствие с посоката на мащабната индустриализация в бъдеще; 2) В момента индустриализацията на NCM622 в моята страна е относително зряла и се използва широко за подкрепа на нови енергийни превозни средства. NCM811 стартира своя прелюдия за индустриализация и постепенно се прилага към нови модели.

Техническият праг на високи никелови тройни материали е относително висок и изискванията по отношение на процеса на подготовка, оборудване и производствена среда са значително по-високи от тези на конвенционалните тройни материали. Масовото производство също е трудно. В момента само Rongbai Technology и Dangsheng Няколко производители като Technology и Shanshan Energy могат да реализират масовото производство на NCMS11. Освен това, въз основа на съображения за безопасност, процедурите за сертифициране и изпитване на продукти с високо съдържание на никел от автомобилни компании или компании за захранване с акумулатори са по-сложни и отнемат повече време, което директно ще доведе до установяване на предимства за първи път от доминиращите компании.

Предимства и недостатъци на 811 литиева батерия

В горния модел първото число е" 8" в 811 и" 5" в 523 се отнасят до специфичното тегло на никела и колкото по-високо е специфичното тегло на никела, толкова по-висока е енергийната плътност на батерията, но никелът също е метал с висока активност Следователно, колкото по-голямо е неговото специфично тегло, толкова по-ниска е безопасността на батерията . Свредлото също играе жизненоважна роля в тройната литиева батерия. Свредлото може да подобри стабилността на батерията и да увеличи живота на батерията. Цената на свредлото обаче е най-скъпата от трите елемента, така че батерията"" По-малко пробиване" винаги е била тенденция.

В горния модел първото число е" 8" в 811 и" 5" в 523 се отнасят до специфичното тегло на никела и колкото по-високо е специфичното тегло на никела, толкова по-висока е енергийната плътност на батерията, но никелът също е метал с висока активност Следователно, колкото по-голямо е неговото специфично тегло, толкова по-ниска е безопасността на батерията . Свредлото също играе жизненоважна роля в тройната литиева батерия. Свредлото може да подобри стабилността на батерията и да увеличи живота на батерията. Цената на свредлото обаче е най-скъпата от трите елемента, така че батерията"" По-малко пробиване" винаги е била тенденция.