Живот на батерията на автомобила

Li-полимерна батерия (Li-полимер) Напрежение: 3. 7 V Срок на експлоатация: 500 пъти Температура на разреждане: -20 градуса до 60 градуса Температура на зареждане: 0 градуса до 45 градуса Забележки: Подобрена версия на литиева батерия, няма течност за батерията и преминаването към електролитен полимер може да бъде направено в различни форми и е по-стабилно от литиевите батерии.

Оловно-кисела батерия (запечатана) Напрежение: 2 V Срок на експлоатация: 2 00 до 300 пъти Температура на разреждане: 0 градуса до 45 градуса Температура на зареждане: 0 градуса до { {5}} градуса Забележки: Това е общ автомобилен акумулатор (съставен е от 6 2 V серия 12 V), животът на батерията без вода е до 10 години, но обемът и теглото са най-големи. Модел (китайски стандарт): Вземете за пример модел 6-QAW-54a:

(1) 6 показва, че се състои от 6 единични клетки, всяка от които е 2 V, тоест номиналното напрежение е 1 2V ,

(2) Q показва предназначението на акумулатора, а Q е батерията за стартиране на автомобила. M е акумулатор за мотоциклети, JC е акумулатор за кораби, HK е акумулатор за авиация, D е акумулатор за електрически превозни средства, а F е батерия, управлявана от клапан.

(3) A и W представляват вида на батерията, A представлява батерия със сухо зареждане, W представлява батерия без поддръжка, ако не е маркирана, тя представлява обикновена батерия.

(4) 5 4 показва, че номиналният капацитет на батерията е 5 4 Ah.

(5) Ъгъл a показва първото подобрение на оригиналния продукт, ако b означава второто подобрение и т.н.