Кой ще спечели, литий, натрий, водород?

Бъдещето на вътрешното съхранение на енергия: пазарно ориентирана конкуренция и съвместно съществуване на множество технически маршрути. Надолу по веригата на съхранението на енергия е електрическата мрежа, работата на електроцентралата, домакинската употреба и т.н., което е различно от литиевата батерия за превозни средства (с дълъг период на сертифициране и високи изисквания за последователност) с високи бариери за навлизане и висока концентрация. Трудно е да има модел на олигопол. Това е по-скоро конкурентен модел с икономически и разходни предимства като ядро, по-скоро като фотоволтаичната индустрия.

Натриева мощност: Процесът на индустриализация е по-бърз от пазарните очаквания, главно въз основа на теоретичното предимство в разходите, донесено от високата цена на лития и повторното използване на веригата на литиевата електроенергия. Може да се използва по-голямата част от производствения капацитет от батерия до положителен полюс, отрицателен полюс и диафрагма. Това е различно от конкуренцията на монокристални поликристални и хетеропреход във фотоволтаичното поле и съпротивлението на зрялата индустриална верига е много малко. Натриевата батерия няма да преобърне модела на конкуренцията на литиевата батерия, но е по-скоро възможност за индустрията. Трябва да потърсим разликите между натриевата батерия и литиевата батерия от страна на материала, като например разликите в процеса и цената на графитен анод и твърд въглерод/мек въглерод, разликите в производителността и цената на няколко различни маршрута на катоден прекурсор, разликите в материалите за събиране на течности и т.н.
Водородна енергия: Индустриалната верига е сложна, включително производство на водород, съхранение и транспортиране, хидрогениране и електрически реактор. Най-много прилича на природен газ сред трите изкопаеми горива. Въпреки че е най-чистият, той вероятно ще бъде добавка в енергийната област въз основа на транспортните затруднения в бъдеще, а не водеща роля; Прилагането на водородна енергия може да бъде разделено на обществен транспорт, тежкотоварни камиони, морска и резервна енергия според годишния доклад на Ballard. Най-приложим е в области с високи изисквания за време и мощност. Високата мощност е основната конкурентоспособност на водородната енергия. По-удобен начин е намирането на алтернативни полета за дизел и мазут. Пазарът на търговски превозни средства може да не е голям, но потреблението на дизел и бензин е по-голямо. Може ли таванът на оценката на водородната енергия да бъде измерен чрез търсенето на дизел? В допълнение към приложението на водородната енергия в енергийната област, това е търсенето на намаляване на емисиите в голям брой промишлени области (особено химическата промишленост) в по-дълъг период.

Нашето заключение: търсете разлики между натрий и литий, търсете прилики между водород и ванадий и търсете инвестиционни възможности за материали нагоре по веригата. Вземаме отрицателния електрод на натриева батерия и литиева батерия като пример, за да открием разликата в края на суровината. Фенолната смола и биомасата са отрицателният материал на натриевата батерия, който е различен от литиевата батерия; Като примери вземаме биполярните плочи на водородния енергиен стек и батерията с течен поток. За обикновените графитни биполярни плочи, приложението в батерия с течен поток вероятно ще бъде много по-голямо от това на водородния енергиен стек в дългосрочен план.