Как да закупите литиеви батерии за превозни средства, обработващи товари

Литият е много лек метал с висока енергийна плътност. Тази функция позволява на литиевите батерии да имат много малко тегло и могат да осигурят по-голям ток. Енергийната плътност е енергията, съхранявана в единицата обем на батерията. Колкото по-висока е енергийната плътност, толкова по-малка е батерията със същия капацитет. Въпреки че характеристиките на лития са много подходящи за съхранение на енергия, той не може да се използва директно като електрод, тъй като естеството на литиевия метал е изключително нестабилно. Следователно, въпреки че литиевият йон, който използваме, има същите характеристики като металния литий, той не е метален и е относително безопасен за употреба.

Обикновено анодът на литиевата батерия е направен от въглеродни атоми, а катодът на батерията е направен от кобалтов оксид или други метални оксиди. Двата електрода са свързани с електролит, който съдържа литиеви йони. При разреждането положително заредените литиеви йони се придвижват към отрицателния електрод и го удрят, докато не се зареди положително. След като отрицателният електрод се зареди положително, той ще привлече отрицателно заредени електрони, които идват от нашата верига. , За да може литиевата батерия да осигури енергия за веригата. По същия начин, когато зареждате, ситуацията е точно обратната. Електроните от заряда се вливат в батерията, така че литиевите йони се приближават към анода, причинявайки катода да загуби положителния си заряд.

Предимства на тройната литиева батерия: висока енергийна плътност, добри нискотемпературни характеристики, по-малък размер, устойчивост на ниска температура. Недостатъци: лоша безопасност, лоша термична стабилност, слаб разряд с висока мощност и кратък живот на цикъла.

Предимства на батерията с литиев кобалтов оксид: висока плътност на крана, добра стабилност, стабилна структура и добра консистенция на продукта. Недостатъци: лоша безопасност, много висока цена, среден живот на цикъла, лоша стабилност на материала

Предимства на литиево-манганатната батерия: висока енергийна плътност, ниска цена, висока безопасност, стабилна работа при ниски температури. Недостатъци: лошо представяне при висока температура и относително кратък живот.

Предимства на литиево-железен фосфатен акумулатор

1) Изходна скорост: стандартният разряд е 2 ～ 5C, непрекъснатият токов разряд може да достигне 10C, моментален импулсен разряд (10S) може да достигне 20C;

2) Добра производителност при висока температура: когато външната температура е 65 ℃, вътрешната температура достига до 95 ℃, а температурата може да достигне 160 ℃, когато батерията се изтощи. Структурата на батерията е безопасна и непокътната;

3) Батерията е повредена, батерията не гори, не, безопасността е по-добра;

4) Отличен живот на цикъла, след 500 цикъла, неговият капацитет за разреждане все още е по-голям от 95%;

5) Няма повреда дори след прекомерно разреждане до нула волта;

6) Акумулаторна;

7) Без замърсяване на околната среда.

8) Няма ефект на паметта, независимо в какво състояние е батерията, тя може да се зарежда и използва по всяко време, без да се налага да я разреждате преди зареждане.

9) Малък размер и леко тегло. Обемът на литиево-железо-фосфатната батерия със същата спецификация и капацитет е 1/3 от обема на оловно-киселинната батерия, а теглото е 1/3 от оловно-киселинната батерия.

Недостатъци на литиево-железен фосфатен акумулатор

1) Плътността на крана и плътността на уплътняване са много ниски, което води до по-ниска енергийна плътност и голям обем литиево-йонни батерии; (2) Разходите за подготовка на материала и производствените разходи за батерии са по-високи, добивът на батерията е нисък и консистенцията е лоша; (3)) Лоша консистенция на продукта, ниска енергийна плътност, лошо разреждане с ниска мощност; (4) лошо представяне при ниски температури

Предпазни мерки за поддръжка на литиеви батерии

1. Срокът на експлоатация на литиевите батерии обикновено е 4-6 години, което е два пъти повече от този на конвенционалните оловно-киселинни батерии. Температурата на използване и зареждане на литиевите батерии е 0-40 ℃

2. Новата литиева батерия ще има малко количество дисплей на захранването, препоръчително е потребителят да се зареди напълно преди да я използва.

3. Тъй като литиевата батерия няма ефект на памет, тя може да се зарежда по всяко време след употреба. Така че не е необходимо да го зареждате 12 часа като оловно-киселинна батерия и трябва да го разреждате след известно време. Литиевата батерия не може да бъде презаредена или презаредена, което ще повлияе сериозно на живота на литиевата батерия, така че когато батерията е изтощена, тя трябва да се зареди незабавно.

4. Не разклащайте, не тропайте, не стъпвайте, не модифицирайте и не излагайте литиевата батерия, не поставяйте литиевата батерия в аксесоарите с високотемпературен източник на топлина, особено при зареждане, обърнете внимание да използвате обикновено зарядно устройство, което съответства на батерията, и не използвайте по-ниски зарядни устройства.

5. Когато подемно-транспортното средство не се използва дълго време, извадете акумулатора и го поставете на сухо място, където не е изложено на пряка слънчева светлина. Зареждайте го веднъж на всеки два месеца и мощността не трябва да бъде по-малка от 50% (батерията се саморазрежда). За да предотвратите контакта на метални материали с положителните и отрицателните клеми на батерията, не слагайте батерията и металните предмети заедно.