Перспектива за приложение на литиево-железен фосфатен акумулатор

1. Въведение

С непрекъснатото развитие на световната икономика енергийната криза постепенно се задълбочава и осъзнаването на опазването на околната среда продължава да се увеличава. Като нова енергийна и екологосъобразна индустрия с нисковъглеродни батерии, тя се развива бързо и литиево-йонните батерии са се превърнали в многобройни акумулаторни батерии поради отличното си представяне и умерените производствени разходи. Основната посока на развитие на страната. С непрекъснатите пробиви в материалите и технологиите за работа на батериите и постепенния спад в производствените разходи, литиево-йонните батерии постепенно ще засилят своите предимства от лекото тегло, дългия обхват на пътуване, широкия обхват на приложение, високата енергийна плътност и високата изходна мощност, и те ще да се използва като основна захранваща батерия. Разработката е основният тип захранваща батерия за нови енергийни превозни средства днес. Понастоящем катодните материали за литиево-йонни захранващи батерии в индустрията у нас и в чужбина включват литиев железен фосфат (наричан по-долу LFP), литиев манганат и тройни (литиево-никелов кобалтов манганат, литиево-никелов кобалтов алуминат), сред които литиевият железен фосфат е неговата по-висока безопасност и стабилност, по-дълъг живот на цикъла и предимства с по-ниски разходи нарастват бързо в Китай. С бързото развитие на нови енергийни превозни средства и батерии, технологията и технологията на LFP индустрията за материали продължават да се развиват през последните години. Зрелата, хомогенизирана конкуренция е на видно място, базирана на бърза технологична итерация и индустриално екологично сътрудничество, пазарът на LFP ускорява концентрацията на водещи компании в постоянния растеж, а концентрацията в индустрията се увеличава допълнително. LFP има присъщи предимства по отношение на разходите, а на чувствителния към разходи пазар има жилаво пространство. Суперпозицията на някои нови технически решения може до известна степен да реши недостатъците в работата. През изминалата година търсенето на индустриална верига за LFP се възстанови, моделът на търсене и предлагане беше подобрен и възстановяването на LFP на пазара на батерии ще бъде допълнително засилено.

2 Области на приложение на литиево-железни фосфатни батерии

Настоящите области на приложение на LFP батериите включват нови енергийни превозни средства, акумулатор на енергия, 5G базови станции, двуколесни превозни средства, тежки камиони, електрически кораби и други полета. Сред тях най-голям дял има прилагането на нови енергийни превозни средства, включително нови енергийни пътнически превозни средства, нови енергийни пътнически автомобили и нови енергийни специални превозни средства; понастоящем използването на LFP батерии в областта за съхранение на енергия представлява над 94%, включително нови продукти и ешелон батерии, използвани главно в UPS, резервно захранване и полета за съхранение на енергия за комуникация; бъдещото развитие на пазара на електрически кораби се очаква да бъде относително високо. Е, всички приложения в тази област в момента са LFP батерии; LFP батериите също започнаха да се използват на пазара на двуколесни батерии. Тъй като пазарът започва допълнително да се отървава от политиката и да премине към реална маркетинг, възможностите за LFP батерии също ще бъдат допълнително отворени.

3 Перспективи за приложение на LFP батерии

3.1 Перспективи за приложение в областта на новите енергийни превозни средства

От 2020 г. пазарът на LFP батерии започна да се увеличава и навлезе в нов цикъл на растеж. В началото на миналата година Tesla и CATL влязоха в" батерия без кобалт &, връщайки LFP батерията отново в центъра на сцената. Електрическите превозни средства на Tesla, оборудвани с LFP батерии, несъмнено бързо отвориха прелюдията към силното връщане на LFP батерии на пазара на електрически батерии. Водени от значителното увеличение на продажбите на много модели, поддържащи LFP батерии като вътрешния Model 3, BYD Han EV, Hongguang MINI EV и др., Включително CATL, BYD, Gotion, REPT Energy, GREAT Power и други компании за батерии, The инсталираният капацитет на LFP батерии на пазара на леки автомобили се е увеличил значително. Според индустриалната статистика делът на пратките на LFP батерии в общите доставки на батерии се е увеличил от 28% през 2019 г. до около 35-40% през 2020 г.

В началото на новата 2021 г. най-новите индустриални тенденции показват, че LFP батериите ще предизвикат вълна в областта на леките автомобили през 2021 г. От гледна точка на индустриалната политика новата политика за субсидиране на енергийните превозни средства е официално приложена в началото на 2021 г. , като се посочва посоката за OEM производителите при планирането на нови енергийни превозни средства. От гледна точка на общата тенденция, новите енергийни превозни средства завършиха трансформацията на режима на индустриално развитие, задвижван от националните политики, в режим на развитие, задвижван от търсенето на пазара. През 2021 г. новият стандарт за субсидиране на енергийни превозни средства ще бъде намален с 20% на базата на 2020 г. Прилагането на политиката на субсидиране и премахването на преходния период на наложените субсидии ще спомогне за насърчаването на нормалния растеж на годишното производство и продажби на нови енергийни пътнически превозни средства през 2021 г. От гледна точка на промишленото оформление, CATL, BYD, Gotion и други компании за акумулаторни батерии активно увеличават производствения капацитет на LFP батериите. Вече са получени CTP батериите и ножовите батерии, базирани на LFP решението, лансирано от CATL и BYD. Пазарът признава, че в момента активно разширява производствения си капацитет за LFP батерии. В допълнение, Gotion също подобри своите LFP батерийни продукти. Наскоро стартира 210Wh / Kg LFP меки батерии и JTM технология. Основните основни компании за батерии значително разширяват производствения капацитет на LFP и подобренията на продуктите и ще се възползват от пазарните възможности през 2021 г. по отношение на поддържането на LFP батерии за леки автомобили. Като цяло, тъй като основните производители на оригинални автомобили за леки автомобили ускоряват пускането на LFP модели, а компаниите за батерии допълнително намаляват производствените разходи, конкурентното предимство на LFP батериите в областта на леките автомобили ще бъде подчертано допълнително и класирането на инсталирания капацитет на захранващите батерии във вътрешния пътник car field също ще бъде Ще се появи нов кръг от корекции.

За да оценим инсталирания капацитет на LFP батерии в моята страна от 2021 до 2025 г., правим следните предположения: Първо, производството и продажбите на нови енергийни превозни средства в моята страна ще поддържат стабилен растеж от 2021 до 2023; синергията на автономно шофиране на високо ниво и нови енергийни превозни средства от 2024 до 2025 г. Ефектът е значителен. До 2025 г. мащабът на производство и продажби на нови енергийни пътнически превозни средства ще достигне 5,5 милиона, а търговските превозни средства и специалните превозни средства ще бъдат близо 6 милиона, като основно ще постигнат предварително зададените цели на&План за развитие на новата енергийна индустрия на превозни средства (2021-2035)" ;. На второ място, при чисто електрическите леки пътнически автомобили моделите от клас A00 поддържат около 20% от пазарния дял, а степента на проникване на LFP батериите, разчитайки на икономически предимства, се увеличава всяка година и накрая доминира; Моделите от клас A0 ~ A1 поддържат около 50% от пазарния дял, като се има предвид общото пространство, живота на батерията, разходите, мощността и други фактори, делът на литиевото желязо непрекъснато нараства. Като цяло, LFP захранващите батерии водят до двойно увеличение на количеството и позиционирането на полето за леки автомобили. И накрая, зареждането на батерията на всеки тип чисто електрическо пътническо превозно средство се увеличава леко от година на година. Въз основа на горните оценки до 2025 г. се очаква вътрешният инсталиран капацитет на LFP захранващите батерии да достигне 136GWh, а делът на LFP на пазара на батерии се очаква да достигне между 40% и 50%. Ако погледнете света, като се има предвид, че водещите OEM производители също са променили отношението си към LFP батериите, LFP батериите може да имат по-широко пазарно пространство. По това време глобалната годишна продукция на LFP, използвана само за захранващи батерии, може да достигне 50 Около десет хиляди тона. Накратко, от основната селекция в ранния етап на индустриалното развитие, бързото развитие на индустрията до постепенния период на зрялост, LFP захранващите батерии са на път да въведат енергично развитие и се надяваме, че основата ще продължи вечно.

3.2 Перспективи за приложение в областта на съхранението на комуникационна енергия

Прилагането на LFP батерии в 5G базови станции също показа бърза тенденция на растеж, отваряйки нови пазарни възможности. През първата половина на 2020 г. China Tower и China Mobile последователно наддаваха за проекти за съхранение на енергия на LFP батерия с резервно захранване на 5G базова станция. Печелившите кандидати включват GREAT Power, EVE, Narada Power, ZTT, Highstar, Shuangdeng Group, Vision Power, Coslight Power, PLB Battery и др." China Tower и China Telecom' s LFP Battery Продукти за обявяване на съвместно наддаване на Power Backup" беше официално пуснат, с очакван обем на наддаването от 2.09GWh. В бъдеще Китай ще трябва да изгради или обнови поне 14,38 милиона базови станции. Изчислено с консумация на енергия от една станция от 2700W и аварийно 4 часа, пазарът за съхранение на енергия на 5G базова станция ще осигури 155GWh търсене на LFP батерии в бъдеще и съответният размер на пазара ще надхвърли 100 милиарда юана.

3.3 Перспективи за приложение в областта на двуколесните превозни средства

LFP батериите също се използват добре в индустрията за електрически велосипеди. От гледна точка на вътрешния пазар, внедряването на новия национален стандарт доведе до широкомащабно търсене на замяна, което ще насърчи непрекъснатото нарастване на продажбите на двуколесни електрически превозни средства. Непрекъснатото развитие на икономиката на споделяне и мащабното пускане на споделени мотоциклети на пазара също са дали силен тласък за производството и продажбите на двуколесни електрически превозни средства. Водени от сътрудничеството на водещи компании за батерии като CATL, BYD, Gotion и споделени гиганти за електрически велосипеди като Halo и Didi, обемът на LFP батериите се е увеличил значително и много от тях са предимно литиево-манганови батерии или трикомпонентни батерии. компаниите за колесни батерии по техническия път са започнали да се насочват към LFP батерии, а пазарният дял на LFP батериите се очаква да се увеличи значително през 2021 г. В обобщение, воден от много благоприятни фактори като новия национален стандарт, споделяне, вземане, експрес доставка, износ и т.н., двуколесните двигатели ще доведат до експлозивен растеж. През периода от 2022 до 2023 г. ще има повече от 50 милиона превозни средства, като директно ще достигнат 60 милиона превозни средства. Предварителната прогноза е, че до 2025 г. 70% от електрическите велосипеди ще бъдат модели с литиеви батерии.

От гледна точка на задграничните пазари, новата епидемия на короната промени концепциите и начина на пътуване на много хора в Европа и САЩ. Електрическите двуколки са популярни със своите изчистени и удобни предимства. Югоизточна Азия и Индия процъфтяват икономически, а евтините, надеждни и издръжливи електрически двуколесни колела ще се превърнат в основното транспортно средство за стотици милиони хора с несравнимите им разходи. Силното търсене на задграничните пазари ще осигури десетки милиони допълнително пространство за растеж на производството на електрическите двуколесни автомобили на Китай' Двуколесните електрически превозни средства ще се превърнат в огромна индустрия с мащаб от стотици милиарди и ще се превърнат в символ на производствената индустрия на Китай&# 39. С глобалната стратегия „Един пояс един път“ тя ще обслужва пътуванията на милиарди хора и ще даде тласък за щастливия живот на цялото човечество.

3.4 Перспективи за приложение в областта на тежкотоварните автомобили

Прилагането на LFP батерии в областта на тежкотоварните автомобили се ускорява. Министерството на промишлеността и информационните технологии обяви последната партида от&„Съобщения за производителите и продуктите за пътни моторни превозни средства“. В новите превозни средства за енергийна логистика има 16 тежки камиона, 10 от които са ясно оборудвани с LFP батерии. Нещо повече, електрическите тежкотоварни автомобили са приети в области като комбиниран автомобилно-железопътен транспорт, мини, стоманодобивни заводи и пристанища поради тяхната висока икономическа ефективност. Индустрията прогнозира, че по време на" 14th Five-Year Plan" период, степента на проникване на чисто електрически тежкотоварни автомобили може да достигне 10%. Ако продажбите на тежкотоварни автомобили достигнат 1 милион през 2025 г., чистите електрически тежкотоварни автомобили се очаква да достигнат близо 100 000. Да вземем за пример чисто електрически сменяем трактор FAW Jiefang J6P, който е оборудван с LFP батерия от CATL с мощност 282kWh. Ако вземете 250kWh като средно ниво за изчисляване, 100 000 тежки камиона трябва да бъдат оборудвани с поне 25 GWh батерии.

3.5 Перспективи за приложение в областта на електрическите кораби

Вълната на електрификация бързо обхваща корабния сектор. Областите на приложение на електрическите кораби и електрическите превозни средства са доста различни и изискванията за производителност на литиевите батерии също са различни. Понастоящем много компании за батерии са ускорили разположението на литиево-йонните кораби. CATL, EVE и Gotion са типични представителни предприятия в областта на електрическите кораби. Понастоящем електрическите кораби, разположени от EVE, CATL и Gotion, без изключение, използват LFP батерии. Понастоящем, в сравнение с традиционните разходи за гориво, цената на LFP батериите стана икономична в областта на морските приложения. По отношение на безопасността, LFP захранващите батерии и BMS системите за управление на батериите се развиха бързо през последните години. Увеличението на скоростта на зареждане и разреждане накара корабите да започнат по-добре ускорението и управлението на мощността и те вече притежават техническите условия за повишаване и прилагане на корабите. LFP батериите се превърнаха в най-добрия избор за морски батерии на този етап поради тяхната висока безопасност, дълъг живот, ниска цена, балансирана производителност и други предимства.

С все по-строгите политики за опазване на околната среда и непрекъснатото усъвършенстване на технологията на литиевите батерии, се очаква електрификацията на корабите да навлезе в период на бързо развитие през следващите няколко години, а чистите електрически кораби ще се превърнат в основната посока на развитие. Средният капацитет на литиевата батерия на ново енергийно превозно средство е 40-50 градуса, докато капацитетът на батерията на луксозния електрически круизен кораб е около 3000 градуса. Смята се, че глобалният пазар на електрически кораби ще достигне над 45 милиарда юана през 2025 г., а пазарната перспектива е много широка. Търсенето на литиеви батерии, предизвикано от електрификацията на корабите, ще навлезе в период на бърз растеж. Смята се, че търсенето на LFP батерии за електрически кораби ще надхвърли 6GWh през 2025 г.

4 Производство и продажби, пазарна концентрация и тенденции в цените на LFP материали

Под тенденцията на контраатака на LFP батерии, производството и продажбите на LFP материали, концентрацията на пазара и цените също се променят. От гледна точка на данните за производството и продажбите продукцията през 2017-2018 г. остана на 70-80 000 тона. Увеличаването на търсенето в областта на съхранението на енергия от 2019 г. доведе до увеличаване на общата продукция до 90-100 000 тона. През 2020 г., поради силното търсене през втората половина на годината, производството на LFP се увеличи до 140 000 тона. През 2021 г. търсенето на нови енергийни превозни средства, тежки камиони, кораби, електрохимично съхранение на енергия и други полета ще бъде освободено заедно. Смята се, че търсенето на LFP материали ще достигне около 250 000 тона тази година. По отношение на пазарната концентрация, пазарът на LFP батерии ще бъде силно концентриран през 2020 г., като няколко водещи компании заемат около 80% -90% от пазарния дял. От гледна точка на цената, поради краткосрочния недостиг на търсене и предлагане, причинен от увеличаването на пратките на LFP, цената на LFP материалите ще започне да се увеличава в началото на ноември 2020 г. В началото на 2021 г. цената на основния LFP материалите ще бъдат 4-40 хиляди юана / Около тон, цената на LFP материали за съхранение на енергия е около 35 000-38 000 юана / тон, а цената на LFP материали за мощност е около 43 000 юана / тон. Въпреки това, като се има предвид, че общият производствен капацитет на LFP материали в индустрията не е малък и въздействието на горните фючърси върху минералните потоци е сравнително малко, се очаква цената на LFP материалите през 2021 г. да поддържа стабилна работа след леко увеличение.

5 Новата насока за развитие на LFP батерийните предприятия

LFP батериите ще бъдат използвани в по-голям мащаб след 2021 г. Компаниите за LFP батерии ще покажат следните промени по отношение на продуктите, операциите, технологията и оформлението: продажбите от страна на батериите ще бъдат прехвърлени към операции и компаниите ще променят модела си на продажба на лизинг Работа, това директно ще подобри икономията на жизнения цикъл на LFP батериите и ще подобри маржа на брутната печалба на продукта; на пазарите надолу по веригата, като съхранение на енергия и кораби, връзката на продажбите представя характеристиките на големи колебания в търсенето, голям брой проекти, но ниски еднократни покупки. Търсенето за обобщаване на призматичните литиево-железни батерии се е увеличило, особено в комуникационните съхранение на енергия и в индустриалните връзки за съхранение на енергия. Модуларизацията ще спомогне за ускоряване на скоростта на приложение на предприятията надолу по веригата; техническият праг на желязо-литиевите материали на пазара на LFP батерии е понижен, пазарният мащаб се е разширил и сценариите на приложение С по-изобилна тенденция, продуктовите модели постепенно ще бъдат унифицирани, продажните цени ще бъдат допълнително намалени и ефективността на производството на предприятието и производственият мащаб ще бъде допълнително подобрен; поради производствените разходи за LFPматериали разходите за електроенергия представляват относително висок дял. Компании като тези в Ченгду, Чунцин и Гуанчжон създават фабрики в регионите Ченгду, Чунцин и Гуанчжун, а компаниите за желязо-литиеви суровини могат да намерят баланс, подходящ за собственото си развитие въз основа на разликата в цените на електроенергията в различни региони. В момента регионите на моята страна' Ченгду-Чунцин, Юнан-Гуйджоу и Вътрешна Монголия имат ниски цени на електроенергията и пълна химическа суровинна база, която може да подпомогне предприятията да поемат част от трансфера на производствен капацитет.

6 Заключение

Навлизайки в 2021 г., няма съмнение, че LFP батериите ще отворят повече пространство в по-разнообразни пазарни приложения. Разходите и безопасността ще продължат да бъдат първите фактори, които доставчиците на батерии трябва да вземат предвид при различни сценарии за приложение на батерии, а предимствата на LFP батериите постепенно се появяват. При всеобхватната електрификация на електроенергийната система тенденцията за всеобхватна електрификация на сухопътните превозни средства е необратима; електрификацията на корабите също се ускорява и съответните стандарти постепенно се подобряват; областта на съхранение на енергия, включително мащабно съхранение на енергия, интегрирано с електрическата мрежа и представено от 5G базови станции. Малкото съхранение на енергия ще продължи да бъде второто бойно поле за LFP батерии и това ще бъдат пазарите на приложения за LFP батерии. Освен това на нововъзникващите пазари на приложения, включително електрически мотокари, електрически мотопеди, резервно захранване на центъра за данни, захранване на асансьора, захранване на медицинско оборудване и други сценарии, всички ще предоставят определени възможности и място за LFP батерии. Предвижда се обхватът на приложение на LFP батериите бързо да се разширява в бъдеще и позициите му на пазара на енергийни батерии ще бъдат укрепени.