Каква е новата CTP технология за енергийни батерии?

Напоследък новата CTP технология за енергийни батерии се появява все по-често в медиите, като основно въвежда нова технология за захранване с енергийни превозни средства, но за тези, които не разбират от нови енергийни батерии, какво представлява CTP технологията на батерията?

Има два основни технически маршрута за нова енергийна батерия CTP технология: CTP е съкращението от Cell to PACK, което е директното интегриране на батериите в батерийните комплекти, като по този начин се елиминира необходимостта от междинни модули. Понастоящем CTP има два технически маршрута. Единият е да се използва напълно безмодулен метод, а другият е да се заменят малки модули с големи модули.

Батерийните комплекти, монтирани на общи електрически превозни средства, се сглобяват от клетки (клетка) в модули (модул) и след това модулите се инсталират в батерията (пакет), за да образуват тристепенно" клетъчен модул-акумулаторен пакет" Режим на сглобяване.

По-популярната технология на батерията с остриета, въведена наскоро от BYD, е представителят на напълно безмодулното техническо решение. Състои се от големи батерии с дължина над 0,6 метра, подредени заедно в редица и вкарани в батерията като&"; нож" Вътре в чантата. Следователно се нарича още&"; нож батерия GG". По този начин обемът на батерията се увеличава с 50%, цената се намалява с 30%, а обхватът на пътуване достига 600 км, батерията ще възприеме CTP метода.

Друг начин за реализиране на новата енергийна батерия CTP технология е да се замени предишния малък модул с голям модул. Вместо да отмените напълно модула, отстранете страничния панел на предишния малък модул и го свържете с връзката, за да свържете модула. За да бъдат по-големи, представителните компании включват Tesla, CATL и Hive Energy. Основният акцент е използването на метод за свързване на втулка между модула и модула за тясно прилепване един към друг, като в същото време под втулката има фиксиращо устройство за свързване с цялото превозно средство, така че целият модул опростява структура и също така постига лека тежест.

От горния анализ се вижда, че новата енергийна батерия CTP технология не е много напреднала технология, тя не е нищо повече от използването на големи батерии и големи модули, които оптимизират главно вътрешната връзка на батерията, премахвайки необходимостта за междинни процеси. Компоненти, като по този начин опростяват процеса и потока на сглобяване.

Предимства и недостатъци на новата енергийна батерия CTP технология

Новата CTP технология на енергийната батерия може да спести или намали крайните плочи, страничните плочи и винтовете, използвани за фиксиране на модулите на сглобения модул, и може да подобри степента на използване на обема. Поради намаляването на частите и компонентите, теглото се намалява, така че плътността на енергията на масата също може да бъде подобрена, а обхватът на пътуване на автомобила също може да бъде подобрен.

Тъй като процесът на сглобяване на батерията е по-опростен, се спестяват работна ръка, материални ресурси и други производствени разходи, а разходите за части и компоненти намаляват и разходите за батерията също ще бъдат намалени.

Новата CTP технология за енергийна батерия отменя връзката на модула, което също ще доведе до много рискове.

Новата енергийна батерия CTP технология има по-високи изисквания за консистенцията на клетката на батерията. Деформацията на клетката на акумулатора, дължаща се на разширяването на заряда и разреждането и влошаването на ефективността на разсейване на топлината, трябва да се разглежда на нивото на целия комплект батерии.

Модулът се анулира и защитата на акумулаторната клетка от изтичане на топлина на ниво модул също се анулира; в същото време съответната стратегия за вземане на проби и контрол на BMS също трябва да бъде променена.

В допълнение, новата енергийна CTP технология на батерията, след като една батерия откаже, ще включва подмяна на целия пакет батерии, вместо просто подмяна на определен модул преди, а разходите за поддръжка ще се увеличат значително